Hyundai Motor baru saja mengumumkan penarikan kembali (recall) terhadap 96.300 unit kendaraannya di Amerika Serikat. Langkah ini diambil setelah otoritas keselamatan lalu lintas setempat, National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), menemukan adanya kesalahan perangkat lunak yang memengaruhi fungsi layar panel instrumen pada kendaraan tersebut.
Masalah teknis ini dinilai cukup serius karena dapat menyebabkan layar instrumen gagal menampilkan informasi keselamatan yang krusial bagi pengemudi. Informasi penting seperti indikator kecepatan kendaraan (speedometer) maupun lampu peringatan sistem bisa menghilang secara tiba-tiba saat mobil sedang beroperasi di jalan raya.
NHTSA dalam laporannya menegaskan bahwa kegagalan tampilan tersebut secara signifikan meningkatkan risiko terjadinya kecelakaan lalu lintas. Tanpa adanya informasi visual mengenai kecepatan atau status peringatan mesin, pengemudi kehilangan kendali atas pemantauan kondisi vital kendaraan yang berpotensi membahayakan keselamatan penumpang dan pengguna jalan lainnya.
Adapun model kendaraan yang terdampak dalam kebijakan penarikan ini meliputi varian Hyundai Tucson produksi tahun 2025 hingga 2026. Cakupan unit yang ditarik mencakup model standar Tucson, Tucson Hybrid, serta varian Tucson Plug-In Hybrid Electric Vehicle (PHEV) yang dipasarkan di wilayah Amerika Serikat.
Menanggapi temuan tersebut, Hyundai berkomitmen untuk segera melakukan perbaikan tanpa membebankan biaya apa pun kepada pemilik kendaraan. Produsen otomotif asal Korea Selatan ini menyediakan solusi pembaruan perangkat lunak (software update) yang dapat dilakukan melalui metode over-the-air (OTA) atau dengan mengunjungi dealer resmi Hyundai terdekat.
Langkah proaktif ini merupakan bagian dari standar kepatuhan keselamatan global yang diterapkan Hyundai. Perusahaan memastikan bahwa proses pembaruan sistem akan segera dilakukan agar seluruh fungsi layar instrumen kembali normal dan memastikan setiap unit yang terdampak tetap memenuhi standar keamanan berkendara yang ditetapkan oleh regulator.