Bandara Banyuwangi mencatat tingkat keterisian kursi penerbangan rute Jakarta-Banyuwangi mencapai 90 persen menjelang pelaksanaan Banyuwangi Ethno Carnival (BEC) pada Sabtu, 18 Juli 2026. Lonjakan permintaan tiket pesawat itu menunjukkan daya tarik event pariwisata daerah semakin kuat terhadap mobilitas udara nasional.
General Manager Bandara Banyuwangi, Mohamad Holik Muardi, menyatakan peningkatan arus penumpang mulai terlihat beberapa hari sebelum karnaval kolosal tersebut digelar. Pada Rabu, 15 Juli 2026, tercatat 176 penumpang tiba dari Jakarta, sementara sehari berikutnya jumlah tersebut sedikit menurun ke angka 167 orang. Holik memproyeksikan kepadatan penumpang akan terus naik hingga hari puncak acara.
Banyuwangi Ethno Carnival bukan sekadar pertunjukan busana. Ajang tahunan ini telah bertransformasi menjadi identitas pariwisata kabupaten di ujung timur Jawa tersebut. Tahun ini, BEC mengangkat tema "Perang Bayu", sebuah narasi heroik perlawanan warga lokal terhadap penjajahan Belanda pada abad ke-18 yang menjadi cikal bakal berdirinya Banyuwangi.
Kenaikan okupansi rute Jakarta-Banyuwangi tidak terlepas dari strategi pemasaran budaya yang konsisten selama belasan tahun. Pemerintah daerah setempat sejak awal memposisikan BEC sebagai atraksi kelas nasional, bukan sekadar festival lokal. Hasilnya, event ini mampu menarik segmen wisatawan yang sebelumnya hanya mengenal destinasi seperti Bali atau Jogja.
Dari sisi konektivitas, rute Jakarta-Banyuwangi merupakan jalur vital yang menghubungkan ibu kota dengan gerbang pariwisata selatan Jawa Timur. Ketersediaan penerbangan langsung membuat wisatawan tidak perlu menempuh perjalanan darat berjam-jam. Hal ini menjelaskan mengapa kursi pesawat cepat terisi saat agenda besar dipublikasikan.
Tingginya tingkat keterisian menjadi sinyal positif bagi pemulihan sektor transportasi udara pasca berbagai tekanan ekonomi global. Bandara regional seperti Banyuwangi membuktikan bahwa trafik tidak hanya bergantung pada rute padat seperti Jakarta-Surabaya atau Jakarta-Denpasar. Event-based tourism terbukti mampu menciptakan permintaan penerbangan yang stabil di luar musim liburan nasional.
Dampaknya meluas ke perekonomian lokal. Lonjakan wisatawan berimbas pada tingkat hunian hotel, okupansi jasa transportasi darat, serta omzet pelaku UMKM di sekitar venue acara. Bandara sebagai pintu masuk pertama memperoleh manfaat berupa efisiensi operasional karena pesawat terbang dengan muatan mendekati penuh.
Pola ini sejalan dengan tren di Indonesia di mana karnaval daerah lain, seperti Jember Fashion Carnaval atau Solo Batik Carnival, juga mendongkrak okupansi bandara terdekat. Perbedaannya, Banyuwangi memiliki keunggulan akses penerbangan langsung dari Jakarta yang tidak dimiliki semua kota penyelenggara festival serupa.
Menurut Holik, animo tinggi terhadap BEC menunjukkan agenda wisata daerah semakin diakui secara nasional. "BEC memberikan dampak positif terhadap sektor transportasi udara dan perekonomian daerah," ujarnya. Ia menilai tingginya okupansi sebagai bukti event etnik mampu menarik pelancong lintas pulau.
Holik menambahkan, pihaknya memperkirakan jumlah penumpang masih bertambah hingga pelaksanaan BEC. Antisipasi dilakukan dengan koordinasi bersama maskapai agar kapasitas tidak menjadi kendala bagi wisatawan yang tiba mendadak.
Ke depan, konsistensi BEC dapat menjadikan Bandara Banyuwangi sebagai hub pariwisata sekunder di Jawa Timur. Jika trafik event-driven terus tumbuh, penambahan frekuensi penerbangan rute Jakarta diproyeksikan masuk rencana maskapai tahun depan. Hal ini akan memperkuat posisi Banyuwangi di peta wisata udara Tanah Air.
Penguatan infrastruktur bandara dan kolaborasi pemda-maskapai menjadi kunci agar lonjakan sesaat tidak hanya terjadi saat festival. Dengan perencanaan yang matang, Banyuwangi bisa menahan tingkat okupansi tinggi secara berkelanjutan, bukan sekadar melonjak di pekan agenda budaya.