AMBON – Tim Search and Rescue (SAR) Gabungan di Kabupaten Kepulauan Aru, Provinsi Maluku, berhasil mengevakuasi 14 orang penumpang sebuah speedboat yang mengalami mati mesin di sekitar Perairan Desa Gomar, Kecamatan Aru Selatan Utara, pada akhir pekan lalu. Kapal cepat tersebut sebelumnya bertolak dari Desa Joran menuju Dobo, ibu kota kabupaten, pada Sabtu, 11 Juli 2026, sekitar pukul 15.50 WIT, namun terpaksa berhenti di tengah laut karena kerusakan teknis yang tidak terduga.
Menurut Komandan Tim Operasi SAR Dobo, Usman Raseng, saat speedboat tersebut mencapai area perairan Desa Gomar, mesin mengalami kegagalan total sehingga tidak dapat melanjutkan perjalanan menuju Kota Dobo. Kondisi tersebut memaksa penumpang untuk meminta pertolongan warga setempat yang kemudian membawa mereka ke Desa Erersin, Kecamatan Aru Selatan Timur, guna menghindari risiko hanyut atau terkena gelombang malam yang lebih besar.
Kejadian ini menjadi catatan penting mengenai ketergantungan warga Kepulauan Aru pada moda transportasi laut antardesa yang belum sepenuhnya terjamin keandalannya. Informasi mengenai musibah tersebut baru diteruskan oleh BPBD Dobo kepada Unit Siaga SAR Dobo pada pukul 21.40 WIT, menunjukkan tantangan komunikasi di wilayah dengan jangkauan seluler terbatas. Permintaan bantuan resmi pun segera ditindaklanjuti dengan pengerahan tim.
Pada pukul 22.00 WIT, Tim SAR Gabungan berangkat menggunakan RIB (Rigid Inflatable Boat) Unit Siaga SAR Kepulauan Aru dari Pelabuhan Dobo menuju lokasi kejadian. Rute yang ditempuh mengikuti koordinat 6°38'7.46 S - 134°33'5.47 E dengan jarak tempuh kurang lebih 67,75 nautical mile dan heading 160 derajat arah selatan. Penggunaan kapal karet berkecepatan tinggi ini krusial mengingat kondisi malam dan arus perairan Aru yang dinamis.
Sekitar pukul 00.51 WIT, tim berhasil berkomunikasi dengan salah satu penumpang yang memastikan bahwa seluruh 14 orang berada dalam keadaan selamat dan menunggu di Desa Erersin. Tim tiba di desa tersebut pada 01.00 WIT. Mengingat waktu yang sudah tengah malam serta jarak pandang yang sangat terbatas, tim memutuskan untuk menunda evakuasi menuju Dobo hingga pagi hari pukul 05.00 WIT demi keselamatan bersama.
Pada Minggu, 12 Juli, sekitar pukul 05.50 WIT, proses evakuasi dimulai dengan memindahkan seluruh korban ke kapal SAR untuk bergerak menuju Dobo. Jarak tempuh dari Desa Erersin ke ibu kota kabupaten tersebut adalah sekitar 55 nautical mile arah utara. Perjalanan laut ditempuh selama empat jam, dan pada pukul 09.30 WIT, Tim SAR Gabungan beserta seluruh penumpang tiba di Pelabuhan Pasar Barat Kota Dobo dalam kondisi aman dan sehat.
Setelah sandar, para penumpang diserahkan kepada pihak keluarga masing-masing. Operasi ini melibatkan sinergi antara BPBD, Unit Siaga SAR, dan warga desa setempat yang menjadi garda terdepan penyelamatan awal. Keberhasilan evakuasi tanpa korban jiwa mencerminkan tingkat kesiapsiagaan yang mulai membaik di wilayah perbatasan laut Indonesia, meski masih dihadapkan pada keterbatasan logistik dan alat deteksi dini.
Dari perspektif geografis, Kepulauan Aru merupakan gugusan pulau di bagian tenggara Maluku yang akses utamanya adalah via laut, karena jaringan jalan antarpulau belum memadai. Speedboat dan long boat menjadi tulang punggung ekonomi serta mobilitas sosial. Namun, profil perairan dengan kedalaman dan cuaca ekstrem menjadikan mati mesin sebagai ancaman serius yang membutuhkan standar operasional prosedur ketat bagi operator kapal.
Lebih jauh, insiden ini membuka wacana tentang perlunya modernisasi sistem keselamatan maritim di daerah tertinggal. Penggunaan teknologi pelacakan otomatis berbiaya rendah, seperti perangkat AIS sederhana atau beacon darurat, dapat mempercepat proses pelaporan koordinat kehilangan mesin. Integrasi dengan aplikasi peringatan dini BMKG dan panggilan satelit akan memperpendek waktu respon SAR, sebagaimana terlihat dari lambatnya laporan warga dalam kasus ini.
Pemerintah daerah dan stakeholder terkait diharapkan dapat meningkatkan program perawatan mesin kapal dan pelatihan keselamatan bagi nakhoda tradisional. Evakuasi 14 penumpang speedboat mati mesin di Aru bukan sekadar berita lokal, melainkan pengingat bahwa investasi pada teknologi maritim inklusif dan pembangunan kapasitas SAR adalah kebutuhan strategis nasional untuk melindungi warga di perairan terluar.